రష్యాలో కార్టింగ్, ఉదాహరణకు, ఫుట్‌బాల్ కంటే తక్కువ ప్రజాదరణ పొందింది, అయితే చాలా మంది ప్రజలు ఫార్ములా 1 రేసులను ఇష్టపడతారు.ముఖ్యంగా సోచికి దాని స్వంత ఫార్ములా ట్రాక్ ఉన్నప్పుడు.కార్టింగ్‌పై ఆసక్తి పెరగడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.రష్యాలో కార్టింగ్ ట్రాక్‌లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, కానీ కొన్ని ట్రాక్‌లు చాలా పురాతనమైనవి కాబట్టి వాటికి పూర్తి పునరుద్ధరణ అవసరం.కానీ శిక్షణతో ట్రాక్ ఓవర్‌లోడ్ అయినప్పుడు దీన్ని చేయడం సులభం కాదు.మరియు గత శీతాకాలం నుండి మాకు COVID-19తో సమస్యలు ఉన్నాయి.మాస్కోకు ఉత్తరాన ఉన్న జెలెనోగ్రాడ్‌లోని పురాతన కార్టింగ్ ట్రాక్‌లో ఒకదాని పూర్తి పునరుద్ధరణను ప్రారంభించడానికి ఈ ఊహించని విరామం మంచిది.
టెక్స్ట్ ఎకటెరినా సోరోకినా
RAF ట్రైల్స్ కమిటీ ప్రతినిధి అలెక్సీ మొయిసేవ్, పునరుద్ధరణతో పరిస్థితిపై వ్యాఖ్యానించడానికి దయచేసి అంగీకరించారు.
ఎందుకు జెలెనోగ్రాడ్?
"రష్యన్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మాస్కో నుండి 50 శాతం మంది రైడర్‌లు ఉన్నారు మరియు వారికి ఇంట్లో శిక్షణ పొందే అవకాశం లేదు.శిక్షణ కోసం సమీప సౌకర్యవంతమైన ట్రాక్ రియాజాన్‌లోని అట్రాన్ అని తేలింది.మరియు ఇది మాస్కో నుండి రియాజాన్ వరకు 200 కి.మీ.పిల్లల ఛాంపియన్‌షిప్ దశలు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు జెలెనోగ్రాడ్‌లో జరిగాయి, అయితే వాస్తవానికి అక్కడ ట్రాక్ తప్ప మరేమీ లేదు.చుట్టూ రోడ్డు మరియు అడవి మాత్రమే.కార్టింగ్ బృందాలు తమ అవసరాలకు విద్యుత్తును తయారు చేసేందుకు జనరేటర్లను కూడా తీసుకురావాల్సి వచ్చింది.ట్రిబ్యూన్‌కు బదులుగా - ఒక చిన్న ఎత్తు, మరియు సాంకేతిక కమీషన్ మరియు KSK కోసం ప్రాంగణానికి బదులుగా - రెండు గుడారాలు.అయితే, ఇదంతా ఇప్పటికే గతం.ట్రిబ్యూన్, బ్రీఫింగ్ రూమ్, వ్యాఖ్యాతల బూత్, టైమ్ కీపింగ్ రూమ్, జడ్జింగ్ బ్రిగేడ్ మరియు సెక్రటేరియట్‌తో కూడిన రెండంతస్తుల భవనం నిర్మాణానికి మాస్కో ప్రభుత్వం నిధులు కేటాయించింది.60 కార్లకు అనుకూలమైన టీమ్ బాక్స్‌లు నిర్మించబడ్డాయి.తగినంత విద్యుత్ సామర్థ్యం సరఫరా చేయబడింది, డిస్ట్రిబ్యూషన్ బోర్డులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, అన్ని కమ్యూనికేషన్‌లు భూగర్భంలో ఉంచబడ్డాయి, ట్రాక్ మరియు పార్క్ పార్కింగ్ ప్రాంతం ప్రకాశవంతం చేయబడింది, షవర్లు మరియు టాయిలెట్లు తయారు చేయబడ్డాయి, ఒక కేఫ్ ప్లాన్ చేయబడింది.ట్రాక్‌లో కొత్త భద్రతా అడ్డంకులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, భద్రతా మండలాలు మెరుగుపరచబడ్డాయి.ట్రాక్ కాన్ఫిగరేషన్ మారలేదు, అన్ని ప్రత్యేకమైన అవరోహణలు మరియు ఆరోహణలు, ఎలివేషన్ మార్పులు భద్రపరచబడ్డాయి.ప్రస్తుతానికి, పూర్తి చేసే పని ఇంకా జరుగుతోంది, కానీ ఇప్పటికే జూన్‌లో మొదటి పోటీలు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి - జూన్ 12 - మాస్కో ఛాంపియన్‌షిప్ మరియు జూన్ 18 - పిల్లల తరగతుల్లో రష్యన్ ఛాంపియన్‌షిప్ - మైక్రో, మినీ, సూపర్ మినీ, ఓకే జూనియర్».
మరియు KZ-2 గురించి ఎలా?
"అది సాధ్యమే.కానీ అది చాలా కష్టం.KZ-2 కోసం ఇది ప్రతి జాతికి సుమారు 7000 గేర్ మార్పులు చేస్తుంది.అందువల్ల, ఈ సంవత్సరం జెలెనోగ్రాడ్‌లో వయోజన ఛాంపియన్‌షిప్ వేదికను నిర్వహించకూడదని నిర్ణయించారు.అదనంగా, టైర్లు వేగంగా మారాయి, కార్లు వేగంగా వెళ్ళాయి.అందుకే ముందుగా చెప్పినట్లు ట్రాక్‌లోని సేఫ్టీ జోన్‌లపై సీరియస్‌గా పని చేయాల్సి వచ్చింది.మరియు, వాస్తవానికి, పునర్నిర్మాణ ప్రక్రియలో మేము CIK-FIA యొక్క నియమాలు మరియు అవసరాల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేస్తాము.ఇది ప్రత్యేకమైన ట్రాక్, దీనికి అనలాగ్‌లు లేవు.మినీ మరియు సూపర్ మినీ కోసం, మీరు ఒక మలుపులో తప్పు చేస్తే, మీరు తదుపరి మలుపులోకి రాలేరు అనే వాస్తవంలో ఒక నిర్దిష్ట కష్టం ఉంటుంది.మా ప్రసిద్ధ రేసర్లందరూ ఈ ట్రాక్‌లో తొక్కడం నేర్చుకున్నారు - మిఖాయిల్ అలేషిన్, డేనియల్ క్వాట్, సెర్గీ సిరోట్కిన్, విక్టర్ షైటర్».
బాగా ఉంది!ఈ సంవత్సరం మేము నవీకరించబడిన జెలెనోగ్రాడ్‌ని చూస్తామని మరియు నిరాశ చెందదని నేను ఆశిస్తున్నాను.కానీ రష్యాలో పునరుద్ధరించబడిన ఏకైక ట్రాక్ ఇది కాదా?
“అయితే!గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా, దేశంలోని కార్టింగ్ సర్క్యూట్‌లలో అనేక నవీకరణలు నిర్వహించబడుతున్నాయి.కుర్స్క్‌లోని ఎల్. కోనోనోవ్ పేరు మీద ఉన్న పురాతన ట్రాక్ కొత్త లూప్‌ను పొందింది.మరియు అవసరమైన అన్ని ప్రాంగణాలతో ఒక ట్రిబ్యూన్ కూడా నిర్మించబడింది మరియు పార్క్ పార్కింగ్ ప్రాంతాన్ని విస్తరించింది.రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్‌లోని లెమార్ ట్రాక్‌పై రహదారి ఉపరితలం పునరుద్ధరించబడింది.సోచిలో, ప్లాస్టుంకా కార్టింగ్ ట్రాక్ వద్ద, భద్రతా మండలాలను మెరుగుపరచడానికి అన్ని సాంకేతిక లోపాలు తొలగించబడ్డాయి, అనవసరమైన భవనాలు తొలగించబడ్డాయి మరియు కంచెలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.ఈ సంవత్సరం, ఛాంపియన్‌షిప్ యొక్క మొదటి దశ చెచ్న్యాలోని కోట గ్రోజ్నాయ పూర్తిగా కొత్త ట్రాక్‌లో జరుగుతుంది.కానీ నేను వ్యక్తిగతంగా ఇంకా అక్కడికి వెళ్లలేదు."
"మా ప్రసిద్ధ రేసర్లందరూ ఈ ట్రాక్‌లో రైడ్ చేయడం నేర్చుకున్నారు - మిఖైల్ అలేషిన్, డానిల్ క్వ్యాట్, సెర్గీ సిరోట్కిన్, విక్టర్ షైటర్."అలెక్సీ మోయిసేవ్
పునర్నిర్మాణం చాలా బాగుంది.అయితే పూర్తిగా కొత్త కార్టింగ్ సర్క్యూట్‌లను నిర్మించే ప్రణాళికలు ఏమైనా ఉన్నాయా?
"ఉంది.ఇది మళ్ళీ దక్షిణ దిశ - గెలెండ్జిక్ నగరం.హెర్మాన్ టిల్కే మా ఆర్డర్‌పై రూట్ యొక్క ముసాయిదాను రూపొందించారు.మేము చాలా కాలంగా దాన్ని ఖరారు చేస్తున్నాము, సర్దుబాట్లు చేస్తున్నాము, ఇప్పుడు ప్రాజెక్ట్ ఇప్పటికే ఆమోదించబడింది.మైక్రో క్లాస్ కోసం సైడ్‌ట్రాక్ తయారు చేయబడింది, అలాగే 4-స్ట్రోక్ మెషీన్‌లపై శిక్షణ కోసం సైడ్‌ట్రాక్ కూడా తయారు చేయబడింది.ప్రస్తుతానికి కమ్యూనికేషన్స్, తగినంత విద్యుత్ శక్తి కేటాయింపుపై ఒప్పందం ఉంది.వారు కూడా శబ్ద ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, అవసరమైతే, శబ్దం-శోషక అడ్డంకులు ఉంచండి.నిధులు ఉన్నాయి.ప్రధాన అంశాలు అంగీకరించబడ్డాయి.నిర్మాణం 2 సంవత్సరాలు పట్టేలా ప్రణాళిక చేయబడింది.ట్రాక్‌తో పాటు, అవసరమైన ప్రాంగణాలు మరియు పార్క్ పార్కింగ్ ప్రాంతంతో పాటు, కార్టింగ్ డ్రైవర్ల కోసం ఒక హోటల్ మరియు ఎగ్జిబిషన్ హాల్‌ను కూడా నిర్మించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.
సహకారంతో వ్యాసం సృష్టించబడిందివ్రూమ్ కార్టింగ్ మ్యాగజైన్.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-07-2021