అద్భుతమైన సీజన్ ఓపెనర్!

ఛాంపియన్స్ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్ జెంక్ (బెల్), మే మరియు 2021 – 1 రౌండ్

2021 సీజన్ జెంక్‌లో ఓకే జూనియర్ మరియు ఓకే కేటగిరీలలో అపారమైన ఫీల్డ్‌లతో ప్రారంభమైంది. నేటి కార్టింగ్ స్టార్లందరూ బెల్జియన్ ట్రాక్‌లో తమ ఉనికిని ప్రదర్శించారు, కార్టింగ్ మరియు అంతకు మించి భవిష్యత్ ఛాంపియన్‌ల సంగ్రహావలోకనం ఇచ్చారు! ఇది బెల్జియంలోని లింబర్గ్ ప్రాంతంలో ఉన్న జెంక్ ట్రాక్‌లో నిర్వహించిన ఉన్నత స్థాయి ఈవెంట్. నేటి కార్టింగ్‌లో అత్యుత్తమ ప్రతిభతో అగ్రస్థానాల కోసం పోటీ పడటానికి అన్ని అగ్ర జట్లు మరియు తయారీదారులు అక్కడ ఉన్నారు. మేఘావృతమైన ఆకాశం నుండి అప్పుడప్పుడు బెదిరింపులు వచ్చినప్పటికీ, వర్షం ఎప్పుడూ రాలేదు కానీ కొన్ని చుక్కల కోసం, ఈవెంట్ అంతటా స్థిరమైన పొడి ట్రాక్‌ను వదిలివేసింది. మూడు రోజుల పాటు పోటీ పడిన తర్వాత, చెకర్డ్ ఫ్లాగ్ OK జూనియర్‌లో ప్రస్తుత ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఫ్రెడ్డీ స్లేటర్ విజేతను మరియు OK విభాగంలో ఆశాజనకమైన రాఫెల్ కమారాను కనుగొంది.

పైకి, ఫ్రెడ్డీ స్లేటర్ (127) నేతృత్వంలోని ఓకే జూనియర్ ప్రారంభానికి సిద్ధంగా ఉన్న కాంపాక్ట్ ప్లాటూన్, అలెక్స్ పావెల్ (26) పక్కన ఉత్కంఠభరితమైన క్వాలిఫైయింగ్ హీట్స్ తర్వాత 90 మంది ఎంట్రీల సంఖ్యను 36 మంది ఫైనలిస్టులకు తగ్గించింది. కుడి వైపున, రాఫెల్ కమారా ఎత్తైన మెట్టుపై ఉన్న ఓకే సీనియర్ రేస్ పోడియం; అతను ఫైనల్స్ యొక్క రెండవ వరుస నుండి ప్రారంభించాడు, కానీ ఇప్పటికే మొదటి ల్యాప్‌లో ఆధిక్యంలోకి దూసుకెళ్లాడు, 20 ల్యాప్‌ల ముగింపు వరకు దానిని కొనసాగించాడు. అతనితో జోసెఫ్ టర్నీ చేరాడు, టుక్కా టాపోనెన్‌పై గౌరవ స్థానాన్ని పొందేందుకు నాయకులను దృష్టిలో ఉంచుకోవడంలో మంచివాడు.

చిత్రాలు ది రేస్‌బాక్స్ / LRN ఫోటో / RGMMC – FG

మహమ్మారి కారణంగా పోటీ సీజన్ ప్రారంభంలో నెలకొన్న అనిశ్చితి తర్వాత, ఛాంపియన్స్ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్ యొక్క రెండవ ఎడిషన్ చివరకు జెంక్‌లో ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ఛాంపియన్‌షిప్ ఫియా కార్టింగ్ యూరోపియన్ ఛాంపియన్‌షిప్ రేసులకు ముందు జరుగుతుంది, ఇది డ్రైవర్లు మరియు జట్లకు వారి వాహనాలను మరియు ట్రాక్‌ను పరీక్షించే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది, అయితే ఇది పాల్గొనేవారికి ప్రత్యేకమైన మరియు వినూత్నమైన ఆకృతిని అందించడం ద్వారా స్వయంగా ఛాంపియన్‌షిప్‌గా మారాలని కోరుకుంటుంది.

సరే జూనియర్

ఓకే జూనియర్‌లోని 3 గ్రూపులలో, జూలియస్ డైనెసెన్ (KSM రేసింగ్ టీమ్) అలెక్స్ పావెల్ (KR మోటార్‌స్పోర్ట్) మరియు హార్లే కీబుల్ (టోనీ కార్ట్ రేసింగ్ టీమ్) కంటే ముందు టైమ్‌షీట్‌లలో అగ్రస్థానంలో నిలిచి ఆశ్చర్యపోయాడు. మాటియో డి పాలో (KR మోటార్‌స్పోర్ట్) రెండవ గ్రూపులో విలియం మాకింటైర్ (బైరెల్‌ఆర్ట్ రేసింగ్) మరియు కీన్ నకమురా బెర్టా (ఫోర్జా రేసింగ్) కంటే ముందు అగ్రస్థానంలో నిలిచాడు, కానీ మొదటి గ్రూప్ లీడర్‌గా మెరుగుపడలేకపోయాడు, వరుసగా మూడవ, ఆరవ మరియు తొమ్మిదవ స్థానాల్లో వెనుకబడ్డాడు. మూడవ గ్రూప్‌లోని కియానో ​​బ్లమ్ (TB రేసింగ్ టీమ్) లూకాస్ ఫ్లక్సా (కిడిక్స్ SRL) మరియు సోనీ స్మిత్ (ఫోర్జా రేసింగ్) కంటే ముందు పోల్ కోసం అద్భుతమైన ల్యాప్ సమయంతో ఆకట్టుకుంది, మొత్తం సమయాన్ని సెకనులో 4 వందల వంతు మెరుగుపరిచి మొత్తం పోల్ స్థానాన్ని పొందింది. మాకింటైర్, డి పాలో, కీబుల్, స్మిత్, ఫ్లక్సా, అల్ ధహేరి (పరోలిన్ మోటార్‌స్పోర్ట్), బ్లమ్, నకమురా-బెర్టా మరియు డైనెసెన్ అందరూ అత్యంత పోటీతత్వం కలిగిన క్వాలిఫైయింగ్ హీట్స్‌లో విజయాలు సాధించారు, ఇది ఇప్పటికే విభాగంలో సంభావ్య విజేతల సంఖ్యను చూపిస్తుంది. ప్రీ-ఫైనల్ కోసం పోల్ పొజిషన్‌తో స్మిత్ డైనెన్సెన్ మరియు బ్లమ్‌ల కంటే ముందు అగ్రస్థానంలో నిలిచాడు.

ఆదివారం జూనియర్స్‌కు దృశ్యం మారిపోయింది, ఇంకా ఎక్కువ, ప్రీఫైనల్‌లో స్లేటర్ 8 స్థానాలు సాధించి, పావెల్ మరియు బ్లమ్‌ను అధిగమించి అగ్రస్థానానికి చేరుకున్నాడు. ఫైనల్‌లో ముందు వరుసలో ఉన్న పావెల్ మరియు స్లేటర్ మధ్య గొప్ప పోరాటాలు జరుగుతాయని భావించారు, కానీ జూనియర్ ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఫ్రెడ్డీ స్లేటర్ త్వరగా ఆధిక్యంలోకి వెళ్లి వెనక్కి తిరిగి చూడలేదు, అయితే కీబుల్ మరియు స్మిత్ పోడియం స్థానం కోసం పోటీ పడలేకపోయిన పావెల్‌ను ఓడించి టాప్-3ని ముగించారు.

సరే సీనియర్

ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లి (KR మోటార్స్పోర్ట్) ఖచ్చితంగా అగ్రశ్రేణి పోటీదారులలో ఒకరిగా ఉంటుందని భావించారు మరియు అతను నిరాశపరచలేదు! లుయిగి కొలుసియో (కాస్మిక్ రేసింగ్ టీమ్) మరియు టైమోటియస్జ్ కుచార్జిక్ (బైరెల్ఆర్ట్ రేసింగ్) కంటే ముందు తన పేరును జాబితాలో అగ్రస్థానంలో ఉంచిన మొదటి వ్యక్తి అతను, కానీ రెండవ గ్రూప్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన అర్విడ్ లిండ్‌బ్లాడ్ (KR మోటార్స్పోర్ట్) చేతిలో త్వరగా ఓడిపోయాడు. నికోలా త్సోలోవ్ (DPK రేసింగ్) ఆంటోనెల్లి మరియు కొలుసియో మధ్య నాల్గవ స్థానంలో మరియు రాఫెల్ కమారా (KR మోటార్స్పోర్ట్) ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు. అర్విడ్ లిండ్‌బ్లాడ్ ఒక హీట్ మినహా మిగతా అన్ని హీట్‌లను గెలుచుకుని దాదాపుగా ఆపలేని స్థితిలో ఉన్నాడు, అక్కడ అతను రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు, అదేవిధంగా బలమైన ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లి అతని వెనుక మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, అయితే రాఫెల్ కమారా అర్హత హీట్స్ ముగింపులో వారి వెనుక మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు.

ఆదివారం జరిగిన ప్రీ-ఫైనల్ క్రమంలో స్వల్ప మార్పు కనిపించింది, ఆంటోనెల్లి అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు, కానీ జో టర్నీ (టోనీ కార్ట్) రెండవ స్థానానికి చేరుకుంది మరియు రాఫెల్ కమారా టాప్-3ని పూర్తి చేశాడు, ఇప్పటివరకు ఆధిపత్యం చెలాయించిన లిండ్‌బ్లాడ్ ఫైనల్ ప్రారంభంలో నాల్గవ స్థానానికి పడిపోయాడు. రాఫెల్ కమారా వారాంతంలో తాను చూపించిన వేగాన్ని బాగా ఉపయోగించుకుని, ఆధిక్యంలోకి దూకి, ముందుగానే వెనక్కి తగ్గడంతో ఫైనల్ రేసు త్వరగా నిర్ణయించబడింది.

జేమ్స్ గీడెల్ ఇంటర్వ్యూ సారాంశం

RGMMC అధ్యక్షుడు జేమ్స్ గీడెల్ రాబోయే సీజన్ గురించి చాలా సానుకూలంగా ఉన్నారు, ముఖ్యంగా అనేక జట్లు మరియు డ్రైవర్ల నుండి ట్రాక్ రేసింగ్‌లోకి తిరిగి రావడానికి ఆసక్తి పెరుగుతోంది. "సంవత్సరం ఎలా ప్రారంభమైందో చూసి నేను సంతోషంగా ఉన్నాను, ఇది సాధారణంగా కార్టింగ్‌కు సానుకూల ప్రారంభం మరియు మేము ఎల్లప్పుడూ మెరుగుపరచడానికి కృషి చేస్తూనే ఉత్తేజకరమైన సిరీస్ కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము. 'ఛాంపియన్స్' ఉన్న అంతరాన్ని తగ్గించడానికి తదుపరి మధ్య దశను అందిస్తుంది, ముఖ్యంగా మోనోమేక్ సిరీస్ నుండి వచ్చే జట్లకు. ఇది చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది! ఛాంపియన్స్ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్, కాలక్రమేణా, ఒక స్వతంత్ర ఛాంపియన్‌షిప్‌గా మారాలి, కానీ ప్రస్తుతానికి ఇది ఖచ్చితంగా FIA ఈవెంట్‌లకు సన్నాహక మైదానంగా కనిపిస్తుంది."

దగ్గరగా... ఫ్రెడ్డీ స్లేటర్

ఓకే జూనియర్‌కు చెందిన ప్రస్తుత ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఫ్రెడ్డీ స్లేటర్, అంతర్జాతీయ స్థాయిలో అత్యుత్తమమైన 90 మంది నమోదిత డ్రైవర్లలో ఛాంపియన్స్ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్ యొక్క మొదటి రేసును గెలుచుకోవడంలో విజయం సాధించాడు, శారీరకంగా మరియు మానసికంగా తనను తాను సిద్ధం చేసుకోవడంలో అతను చూపిన అంకితభావం మరియు అన్నింటికంటే ముఖ్యంగా, అతని బృందం యొక్క కఠినమైన వృత్తిపరమైన పనికి ధన్యవాదాలు.

1) అర్హత సాధించిన తర్వాత, మీ ఉత్తమ సమయం 54.212, ఇది అర్హత కంటే వేగంగా ఉంది; ఏమి జరిగింది?

తక్కువ క్వాలిఫైయింగ్ పరుగు కారణంగా, నా నిజమైన వేగాన్ని చూపించే అవకాశం నాకు లభించలేదు మరియు మేము వివిధ పాయింట్ల వద్ద ట్రాఫిక్‌ను ఎదుర్కొన్నాము.

2) ప్రీ-ఫైనల్‌లో మీరు తొమ్మిదవ స్థానం నుండి ప్రారంభించి, కేవలం తొమ్మిది ల్యాప్‌ల తర్వాత ఆధిక్యంలోకి వచ్చారు; మీరు దీన్ని ఎలా చేసారు?

నాకు లోపలి నుంచి గొప్ప ప్రారంభం లభించింది మరియు రేసు విస్తరించే ముందు నేను త్వరగా పురోగతి సాధించాలని నాకు తెలుసు. అదృష్టవశాత్తూ మేము కోలుకునే వేగం కలిగి ఉన్నాము.

3) ఫైనల్లో మీరు గొప్ప దృఢ సంకల్పంతో 18 ల్యాప్‌లలోనూ ముందంజలో ఉన్నారు, అద్భుతమైన విజయం సాధించారు. పోటీ సీజన్‌కు ఈ గొప్ప ప్రారంభానికి మీరు ఏమి రుణపడి ఉంటారు?

ఈ సీజన్ ప్రారంభంలో మేము శారీరకంగా మరియు మానసికంగా శిక్షణ కోసం చాలా కష్టపడ్డాము. జట్టు కృషితో పాటు, ఈ కలయిక ఉత్తమ ఫలితాలను పొందుతోంది.

4) 2021లో జరగబోయే ఛాంపియన్స్ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్ ఈవెంట్లకు, ఈ ప్రతిష్టాత్మక టైటిల్‌ను గెలుచుకోవడానికి మీ దగ్గర ఏదైనా వ్యూహం ఉందా?

నేను మరింత పరిణతి చెందిన డ్రైవర్‌గా మారుతున్నందున, స్థిరత్వం ముఖ్యమని నాకు తెలుసు.

ప్రతి ల్యాప్‌ను ఒకేలా నడపడం ముఖ్యం. ఛాంపియన్‌షిప్‌లను గెలవడానికి నేను వేగంతో మరియు తక్కువ ప్రమాదంతో పరుగెత్తడానికి ప్రయత్నిస్తాను.

ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లి (233) పోల్ పొజిషన్‌లో ఉండగా, అర్విడ్ లిండ్‌బ్లాండ్ (232), రాఫెల్ కమారా (228), లుయిగి కొలుసియో (211) మరియు జోసెఫ్ టర్నీ (247)లతో ఓకె సీనియర్ బృందం ఆరంభంలో ఉంది.

రేసులో కొనసాగుతూ, గీసిన జెండా కనిపించే వరకు వెనక్కి తిరిగి చూడలేదు. అతని వెనుక డిఫెండింగ్ టర్నీ మరియు అతని సహచరుడు టుక్కా టపోనెన్ (టోనీ కార్ట్) మధ్య సుదీర్ఘ పోరాటం జరిగింది, అతను గొప్ప పునరాగమనం చేసి, ముగింపు దశల్లో అధిగమించి రెండవ స్థానాన్ని పొందగలిగాడు. అప్పటి వరకు ఆధిపత్యం చెలాయించిన ఇద్దరు KR జట్టు సహచరులు, ఆంటోనెల్లి మరియు లిండ్‌బ్లాడ్, కొన్ని స్థానాలు వెనక్కి తగ్గి నాల్గవ మరియు ఐదవ స్థానాల్లో నిలిచారు.