Ⅰ జిeneral పరిస్థితులు

ఫియా జారీ చేసిన అంతర్జాతీయ సాధారణ నిబంధనల ప్రకారం మరియు కార్ట్ కమిటీ జారీ చేసిన కార్ట్ రేసింగ్ నిబంధనల ప్రకారం, మరియు చైనాలో కార్ట్ రేసింగ్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితుల ప్రకారం, చైనా ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ స్పోర్ట్స్ జాతీయ కార్ట్ రేసింగ్ సాధారణ నియమాలను సూత్రీకరిస్తుంది మరియు ప్రచారం చేస్తుంది (ఇకపై సాధారణ నియమాలుగా సూచిస్తారు). ఈ సాధారణ నియమం చైనాలో జరిగే అన్ని బహిరంగ కార్టింగ్ రేస్‌లకు వర్తిస్తుంది.

ఈ సాధారణ నియమాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి చైనా ఆటోమొబైల్ స్పోర్ట్స్ ఫెడరేషన్‌కు ప్రత్యేక హక్కు ఉంది.

ⅱ, నామవాచకాలు మరియు నిర్వచనాలు

1. నామవాచకాల వివరణ: తరగతి: వాహన సిలిండర్ సామర్థ్యం ద్వారా లేదా ఇతర ప్రమాణాల ద్వారా.

- ఈవెంట్‌లు మరియు పోటీలు: అంటే వ్యక్తిగత కార్టింగ్ రేస్‌లు, రికార్డ్ బ్రేకింగ్ రేస్‌లు, ఓర్పు రేస్‌లు లేదా కార్ట్‌లు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండే ఏదైనా రేస్‌లు.

- రిజిస్ట్రన్ట్: ఒక వ్యక్తి లేదా సమూహం ఒక రేసులో పాల్గొనడానికి అనుమతించబడుతుంది మరియు జాతీయ మోటారు క్రీడా హక్కుల నిర్మాణం ద్వారా జారీ చేయబడిన రేసింగ్ లైసెన్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

- డ్రైవర్: ఏదైనా రేసులో వాహనాన్ని నడుపుతూ, తన దేశ మోటారు క్రీడా హక్కుల నిర్మాణం జారీ చేసిన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉన్న వ్యక్తి. గో-కార్ట్ రేసులో డ్రైవర్ వ్యక్తిగతంగా పాల్గొంటే, అతన్ని రిజిస్ట్రన్ట్‌గా కూడా పరిగణిస్తారు.

- సిలిండర్ స్థానభ్రంశం: సిలిండర్‌లో ఇంజిన్ పిస్టన్ పైకి లేదా క్రిందికి కదులుతున్న వాల్యూమ్‌ను సూచిస్తుంది. సిలిండర్ స్థానభ్రంశం యొక్క యూనిట్ CM3 (క్యూబిక్ సెంటీమీటర్). అన్ని ఇంజిన్ సిలిండర్ స్థానభ్రంశం యొక్క గణనలో, p 3.1416.

- ఈవెంట్ మరియు సమయ గణన: ఒక రేసు మొదటి రేసు ప్రారంభంలో మొదలై చివరి రేసు చివరిలో ముగుస్తుంది.

ఒక రేసు మొదటి రేసు ప్రారంభంలో మొదలై చివరి రేసు చివరిలో ముగుస్తుంది.

ప్రాక్టీస్ మరియు ప్లే ప్రాసెస్‌తో సహా షెడ్యూల్‌లో అడ్మినిస్ట్రేటివ్ చెక్‌తో ఆట మొదలవుతుంది మరియు క్రింది రెండు నిషేధిత సమయాల్లో ఒక దశలో ముగుస్తుంది.

- లైసెన్స్: ఒక రేసులో పాల్గొని, నిబంధనలను పాటించాలనుకునే వ్యక్తులకు జాతీయ మోటారు స్పోర్ట్స్ అథారిటీ జారీ చేసిన రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్. లైసెన్సులు అంతర్జాతీయ స్పోర్ట్స్ కోడ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

- స్పీడ్ రేసు: తుది స్థానాన్ని వేగం ద్వారా నిర్ణయించే రేసు.

- ట్రాక్: రేసర్ ప్రయాణించే కోర్సు.

- ప్రారంభం: ప్రారంభ ఆర్డర్‌ను రిఫరీ లేదా స్టార్టర్ ఒకే డ్రైవర్‌కు లేదా ఒకే సమయంలో ప్రారంభించే అనేక డ్రైవర్లకు ఇచ్చిన క్షణం.

- స్థిర ప్రారంభం: సమయం ప్రారంభమైనప్పుడు, కార్ట్లు స్థిరంగా ఉంటాయి.

- ఎగిరే ప్రారంభం: టైమర్ ప్రారంభంలో, కారు ప్రారంభ రేఖను అధిక వేగంతో వెళుతుంది. ఈ ప్రారంభం సమయం ముగిసిన సాధన కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.

- ట్రావెలింగ్ స్టార్ట్: రేసింగ్ కార్ల కోసం తక్కువ స్పీడ్ సార్ట్ స్టార్ట్. స్టార్టర్ వేగం, నిర్మాణం ఆమోదయోగ్యమైనదిగా మరియు పసుపు రేఖ ముందు కారు వేగవంతం కాకపోతే మాత్రమే ప్రారంభ ఆర్డర్ ఇవ్వబడుతుంది.

- ప్రారంభ మరియు ముగింపు పంక్తి: సమయం ముగిసిన లేదా సమయం ముగిసిన రేసులో ప్రారంభ మరియు ముగింపు నియంత్రణ రేఖ.

- ప్రారంభ న్యాయమూర్తి నుండి ఆర్డర్: జెండా ఎత్తిన సమయం నుండి అది పడిపోయే సమయం వరకు, డ్రైవర్ మరియు కారు ప్రారంభ న్యాయమూర్తి ఆదేశాలను అనుసరిస్తారు. Aving పుతున్న జెండాలను ఇతర ప్రోటోకాల్ సిగ్నల్‌లతో పాటు లేదా ఇతర ప్రోటోకాల్ సిగ్నల్‌లతో భర్తీ చేయవచ్చు. ఆదేశాలను పాటించడంలో విఫలమైన ఏ డ్రైవర్ అయినా ప్రారంభ రిఫరీని విస్మరించినట్లు భావించబడుతుంది మరియు కఠినంగా శిక్షించబడుతుంది. రేస్ అధికారులు లేదా రేస్ డైరెక్టర్ అన్ని రేస్‌లలో ప్రారంభమయ్యే స్టార్టర్‌గా ఉండాలి.