Ⅰ, జిసాధారణ పరిస్థితులు

ఫియా జారీ చేసిన అంతర్జాతీయ సాధారణ నియమాలు మరియు కార్ట్ కమిటీ జారీ చేసిన కార్ట్ రేసింగ్ నియమాల ప్రకారం మరియు చైనాలో కార్ట్ రేసింగ్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితుల ప్రకారం, చైనా ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ స్పోర్ట్స్ జాతీయ కార్ట్ రేసింగ్ సాధారణ నియమాలను రూపొందించి, ప్రకటిస్తుంది (ఇకపై సాధారణ నియమాలుగా సూచిస్తారు).ఈ సాధారణ నియమం చైనాలో జరిగే అన్ని అవుట్‌డోర్ కార్టింగ్ రేసులకు వర్తిస్తుంది.

చైనా ఆటోమొబైల్ స్పోర్ట్స్ ఫెడరేషన్ ఈ సాధారణ నియమాన్ని వివరించే ప్రత్యేక హక్కును కలిగి ఉంది.

Ⅱ,నామవాచకాలు మరియు నిర్వచనాలు

1. నామవాచకాల వివరణ- తరగతి: వాహన సిలిండర్ సామర్థ్యం లేదా ఇతర ప్రమాణాల ద్వారా.

- ఈవెంట్‌లు మరియు పోటీలు: అంటే వ్యక్తిగత కార్టింగ్ రేసులు, రికార్డ్ బ్రేకింగ్ రేసులు, ఎండ్యూరెన్స్ రేసులు లేదా కార్ట్‌లు నియమాలకు అనుగుణంగా ఉండే ఏదైనా రేసులు.

- నమోదు చేసుకున్న వ్యక్తి: రేసులో పాల్గొనడానికి అనుమతించబడిన మరియు జాతీయ మోటార్ స్పోర్ట్స్ హక్కుల నిర్మాణం ద్వారా జారీ చేయబడిన రేసింగ్ లైసెన్స్‌ని కలిగి ఉన్న వ్యక్తి లేదా సమూహం.

- డ్రైవర్: ఏదైనా రేసులో వాహనం నడిపే వ్యక్తి మరియు తన దేశం యొక్క మోటార్ స్పోర్ట్స్ హక్కుల నిర్మాణం ద్వారా జారీ చేయబడిన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ను కలిగి ఉన్న వ్యక్తి.ఒక డ్రైవర్ గో-కార్ట్ రేసులో వ్యక్తిగతంగా పాల్గొంటే, అతను కూడా రిజిస్ట్రెంట్‌గా పరిగణించబడతాడు.

- సిలిండర్ స్థానభ్రంశం: సిలిండర్‌లో పైకి లేదా క్రిందికి కదులుతున్న ఇంజిన్ పిస్టన్ వాల్యూమ్‌ను సూచిస్తుంది.సిలిండర్ స్థానభ్రంశం యొక్క యూనిట్ CM3 (క్యూబిక్ సెంటీమీటర్).అన్ని ఇంజిన్ సిలిండర్ స్థానభ్రంశం యొక్క గణనలో, p 3.1416.

- ఈవెంట్ మరియు సమయ గణన: ఒక రేసు మొదటి రేసు ప్రారంభంలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు చివరి రేసు ముగింపులో ముగుస్తుంది.

ఒక రేసు మొదటి రేసు ప్రారంభంలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు చివరి రేసు ముగింపులో ముగుస్తుంది.

ప్రాక్టీస్ మరియు ప్లే ప్రాసెస్‌తో సహా షెడ్యూల్‌లో అడ్మినిస్ట్రేటివ్ చెక్‌తో గేమ్ ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఈ క్రింది రెండు నియంత్రిత సమయాల్లో ఒక సమయంలో ముగుస్తుంది.

- లైసెన్స్: రేసులో పాల్గొనాలనుకునే మరియు నిబంధనలను పాటించాలనుకునే వ్యక్తులకు జాతీయ మోటార్ స్పోర్ట్స్ అథారిటీ జారీ చేసిన రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్.లైసెన్స్ పొందినవారు అంతర్జాతీయ క్రీడల కోడ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

- స్పీడ్ రేస్: ఒక రేసులో చివరి స్థానం వేగం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

- ట్రాక్: రేసర్ ప్రయాణించే కోర్సు.

- ప్రారంభం: రిఫరీ లేదా స్టార్టర్ ద్వారా ప్రారంభ ఆర్డర్‌ని ఒకే డ్రైవర్‌కు లేదా ఒకే సమయంలో ప్రారంభమయ్యే అనేక మంది డ్రైవర్‌లకు అందించిన క్షణం.

- స్థిర ప్రారంభం: సమయం ప్రారంభమైనప్పుడు, కార్ట్‌లు స్థిరంగా ఉంటాయి.

- ఫ్లయింగ్ ప్రారంభం: టైమర్ ప్రారంభంలో, కారు అధిక వేగంతో ప్రారంభ రేఖను దాటుతుంది.ఈ ప్రారంభం సమయానుకూల అభ్యాసం కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.

- ట్రావెలింగ్ ప్రారంభం: రేసింగ్ కార్ల కోసం తక్కువ వేగం క్రమబద్ధీకరణ ప్రారంభం.స్టార్టర్ స్పీడ్, ఫార్మేషన్ ఆమోదయోగ్యమైనదిగా భావించి, పసుపు రేఖకు ముందు కారు వేగవంతం కానట్లయితే మాత్రమే ప్రారంభ ఆర్డర్ ఇవ్వబడుతుంది.

- స్టార్టింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ లైన్: టైమ్డ్ లేదా టైమ్డ్ రేస్‌లో స్టార్టింగ్ మరియు ఎండింగ్ కంట్రోల్ లైన్.

- ప్రారంభ న్యాయమూర్తి నుండి ఆర్డర్: జెండాను ఎగురవేసిన సమయం నుండి అది పడిపోయే వరకు, డ్రైవర్ మరియు కారు ప్రారంభ న్యాయమూర్తి ఆదేశాలను అనుసరిస్తారు.వేవింగ్ ఫ్లాగ్‌లు ఇతర ప్రోటోకాల్ సిగ్నల్‌లతో కలిసి ఉంటాయి లేదా ఇతర ప్రోటోకాల్ సిగ్నల్‌లతో భర్తీ చేయబడతాయి.ఆర్డర్‌లను పాటించడంలో విఫలమైన ఏదైనా డ్రైవర్ ప్రారంభ రిఫరీని విస్మరించినట్లు పరిగణించబడుతుంది మరియు కఠినంగా శిక్షించబడతారు.రేస్ అధికారులు లేదా రేస్ డైరెక్టర్ లైన్‌లో ప్రారంభమయ్యే అన్ని రేసులలో స్టార్టర్‌గా ఉండాలి.